Нужно ли восстановить автобусные маршруты из Троицка до Бобровки?
Уже почти год как муниципальные автобусы не ходят в Бобровку. Хотя многие смирились с этим и замолчали, проблем меньше не стало.
Дело в том что выбор перевозчиков проводится на конкурсной основе. А по многим сведениям, Троицкое ПАТП его не выиграло или даже само отказалось от этого направления. Обслуживание маршрута Троицк - Бобровка отдали частным перевозчикам, а муниципальные автобусы едут лишь до ОГМ.
Очень непонятен с точки зрения целесообразности у муниципальных автобусов отрезок маршрута СУ ГРЭС - ОГМ, проходящий в нежилом районе. Летом по этому маршруту едут садоводы. Но а остальную часть года он невостребован и приносит дополнительные убытки ПАТП. Это еще раз говорит о целесообразности продлить маршруты автобусов до Бобровки.
Раньше, еще три года назад, автобусы от ПАТП в Бобровку ходили регулярно. Но вели себя нагло водители маршрутных такси. Все маршрутки ехали перед автобусами и всех людей, ждущих автобус, забирали. Автобусы ПАТП ходили почти пустыми и несли громадные убытки. Из-за этого их отменили. А маршрутки не монут удовлетворить потребность пассажиров.
Необходимо пустить автобусы ПАТП на Бобровку и Кварцитный хотя бы 2 раза утром и 2 раза вечером. Может быть, каждый час автобусы особо и не нужны. Но это не означает, что они не нужны совсем.
Дело в том что выбор перевозчиков проводится на конкурсной основе. А по многим сведениям, Троицкое ПАТП его не выиграло или даже само отказалось от этого направления. Обслуживание маршрута Троицк - Бобровка отдали частным перевозчикам, а муниципальные автобусы едут лишь до ОГМ.
Очень непонятен с точки зрения целесообразности у муниципальных автобусов отрезок маршрута СУ ГРЭС - ОГМ, проходящий в нежилом районе. Летом по этому маршруту едут садоводы. Но а остальную часть года он невостребован и приносит дополнительные убытки ПАТП. Это еще раз говорит о целесообразности продлить маршруты автобусов до Бобровки.
Раньше, еще три года назад, автобусы от ПАТП в Бобровку ходили регулярно. Но вели себя нагло водители маршрутных такси. Все маршрутки ехали перед автобусами и всех людей, ждущих автобус, забирали. Автобусы ПАТП ходили почти пустыми и несли громадные убытки. Из-за этого их отменили. А маршрутки не монут удовлетворить потребность пассажиров.
Необходимо пустить автобусы ПАТП на Бобровку и Кварцитный хотя бы 2 раза утром и 2 раза вечером. Может быть, каждый час автобусы особо и не нужны. Но это не означает, что они не нужны совсем.
Комментарии
Отправить комментарий